ROK DVS

CARATTERISTICHE
  • Monocilindrico 2 tempi
  • Cilindrata 125 cc
  • Immissione lamellare nel basamento
  • Raffreddamento a liquido con pompa di circolazione esterna
  • Contralbero di bilanciamento
  • Avviamento a spinta con valvola di decompressione
  • Lubrificazione a miscela
  • Valvola pneumatica allo scarico monopezzo
  • Cilindro con canna in ghisa lavorata CNC
  • Numero di travasi 5/3
  • Scarico ovale e 2 booster
  • Segmento ad L
  • Cuscinetti di banco radiali C4
  • Alesaggio e corsa 54x54mm
  • Potenza 38 HP a 11.000 Rpm
  • Coppia massima 21 Nm a 11.000 Rpm
  • Regime massimo 16.000 Rpm
  • Accensione analogica Selettra
  • Carburatore a membrana IBEA Rok DVS Ø 24mm
  • Silenziatore d’aspirazione Arrow
  • Marmitta DVS Rok con silenziatore integrato
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Descrizione

Rok DVS regala sensazioni di guida indescrivibili ed uniche, spingendo verso limiti sempre più alti l’asticella del divertimento e della sfida.
Soltanto un grande costruttore, con un’esperienza pluriennale e vincente, come Vortex, è in grado di realizzare un progetto simile.

Il motore presenta le seguenti caratteristiche:
Motore monocilindrico due tempi, a presa diretta, cilindrata 125cc, immissione lamellare nel basamento. Raffreddato a liquido con pompa dell’acqua esterna (non fornita nel kit). E’ dotato inoltre di contralbero di bilanciamento che riduce sensibilmente le vibrazioni e di valvola pneumatica allo scarico che ne migliora prestazioni e guidabilità.

Il motore viene fornito in kit completo di carburatore IBEA marchiato ROK DVS Ø 24mm, silenziatore d’aspirazione Arrow, marmitta con silenziatore integrato.

Rok DVS non richiede sforzi particolari per la messa in moto, grazie alla valvola di decompressione sulla testa si avvia a spinta. Questo sistema di messa in moto, unito ad altri accorgimenti tecnici, mantengono il Rok DVS fedele alla filosofia che ha decretato il successo della Rok Cup: elevate performance, semplicità di gestione e facilità di utilizzo.

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