Słomczyn będzie gospodarzem rundy FIA Karting Arrive & Drive

Podczas ostatniego w tym roku posiedzenia Światowej Rady Sportów Motorowych FIA, które odbyło się 10 grudnia w Taszkencie, zapadły decyzje, które mogą znacząco zmienić oblicze międzynarodowego kartingu. Wśród nich znalazła się informacja szczególnie ważna dla polskiej społeczności motorsportu. W dniach 17–19 lipca 2026 roku na Autodromie Słomczyn odbędzie się jedna z rund FIA Karting Arrive & Drive European Championship – wydarzenie o randze, która jeszcze kilka lat temu wydawała się dla naszego kraju nieosiągalna.

Decyzja FIA to efekt rosnącej popularności formatu Arrive & Drive, którego założeniem jest wyrównanie szans kierowców niezależnie od zaplecza sprzętowego. Po sukcesie inauguracyjnego Pucharu Świata, rozegranego w listopadzie w Malezji, federacja postanowiła znacząco rozszerzyć projekt. W sezonie 2026 odbędą się dwa cykle kontynentalne – europejski oraz azjatycko-pacyficzny. Każdy z nich będzie składał się z trzech rund, a najlepsi zawodnicy otrzymają przepustkę do światowego finału, który zwieńczy rywalizację.

Europejski czempionat rozpocznie się w dniach 24–26 kwietnia na francuskim torze Circuit Anthoine Hubert w Angerville. Następnie rywalizacja przeniesie się do Polski, gdzie kierowcy staną na starcie rundy w Słomczynie. Zmagania zakończą się na początku sierpnia w Hiszpanii, na torze Aspar. W tym samym czasie zawodnicy z Azji i Pacyfiku będą walczyć o swoje miejsca w finale podczas zawodów w Makau, Chinach i Indiach. Lokalizacja rundy finałowej wciąż pozostaje nieznana, ale oczekiwania są ogromne, a prestiż całego projektu rośnie z każdą kolejną decyzją FIA.

W Taszkencie zatwierdzono również nowy format rywalizacji Arrive & Drive. Zamiast tradycyjnych czasowych treningów kwalifikacyjnych wprowadzono krótkie wyścigi sprinterskie trwające od sześciu do ośmiu minut. W każdym sprincie pojedzie czternastu zawodników, a o ustawieniu na polach startowych zadecyduje losowanie. W drugim sprincie kolejność zostanie odwrócona, co zwiększy dynamikę rywalizacji i da kierowcom więcej okazji do bezpośredniej walki. Wyniki sprintów wyznaczą pozycje do biegów kwalifikacyjnych, a te z kolei wyłonią składy finałów. Całość ma sprawić, że kierowcy spędzą na torze więcej czasu i będą mogli wykazać się w sytuacjach, które lepiej oddają prawdziwe umiejętności wyścigowe.

Wybór Polski jako gospodarza jednej z rund europejskich to wyraźny sygnał, że nasze obiekty i organizatorzy są gotowi na najwyższy poziom sportowej rywalizacji. Dla zawodników i fanów w kraju to wyjątkowa okazja, by zobaczyć światową czołówkę kartingu na polskiej ziemi. Dla młodych kierowców to z kolei szansa, by rywalizować w międzynarodowym gronie bez konieczności wyjazdów za granicę.

Sezon 2026 zapowiada się jako jeden z najbardziej intensywnych i przełomowych w historii kartingu. Z nowymi formatami i nowymi miejscami rywalizacji otwiera kolejny rozdział w rozwoju tej dyscypliny. Fakt, że w centrum tych wydarzeń znajdzie się także polski tor, pokazuje, jak bardzo zmienił się krajobraz sportów motorowych w naszym kraju i jak duży potencjał dostrzega w nim światowa federacja.